Dig a deep holes / ゴム人間
ゴム人間系トレーニングとは？ 定量的に言うならば、高CTL状態を長期維持し、ターゲットイベント直前にのみCTLを降下させピークする手法であろうか。
わが国ではコンドルさんが代表的ゴム人間派らしい。その成果は言うまでもない。ただコンドルさんは20代で回復力があることに注意が必要かもしれない。自分も2006年にやったことがあり、たしかに低空飛行から、あるとき急峻にピークが出ます。今年の枝折峠の時もある意味そうかも。 自分が今、2006年と同じ感覚、タイムスケールでゴム人間できるかは微妙です。
海外では「dig a deep holes」という。
http://groups.google.com/group/wattage/browse_thread/thread/421c4004fd7d2e08/fb822fdac47c7f3a?lnk=gst&q=%22dig+a+deep+hole%22#fb822fdac47c7f3a
このスレッドではdig a deep holes賛成派/dig a deep holes否定派は半々。
Alex Simmonsコーチ(否定派)のクライアントはTSBを高すぎず低すぎずに制御したほうが一般に好結果だという。だが賛成派も多い。
graphaelian@yahoo.comの意見はまさに年齢の話。やっぱりそうだよね〜
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I'm wondering if age is a factor here (I'm north of 50). Maybe dealing
with deep holes is tougher for older athletes than it is for younger
athletes. I've noticed, even in the past few years, that I need more
rest after intense workouts/training blocks than when I raced in my
30s. I used to be able to get by with one day off the bike, now three
days isn't unusual. Or maybe I just need to HTFU.
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わが国ではコンドルさんが代表的ゴム人間派らしい。その成果は言うまでもない。ただコンドルさんは20代で回復力があることに注意が必要かもしれない。自分も2006年にやったことがあり、たしかに低空飛行から、あるとき急峻にピークが出ます。今年の枝折峠の時もある意味そうかも。 自分が今、2006年と同じ感覚、タイムスケールでゴム人間できるかは微妙です。
海外では「dig a deep holes」という。
http://groups.google.com/group/wattage/browse_thread/thread/421c4004fd7d2e08/fb822fdac47c7f3a?lnk=gst&q=%22dig+a+deep+hole%22#fb822fdac47c7f3a
このスレッドではdig a deep holes賛成派/dig a deep holes否定派は半々。
Alex Simmonsコーチ(否定派)のクライアントはTSBを高すぎず低すぎずに制御したほうが一般に好結果だという。だが賛成派も多い。
graphaelian@yahoo.comの意見はまさに年齢の話。やっぱりそうだよね〜
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I'm wondering if age is a factor here (I'm north of 50). Maybe dealing
with deep holes is tougher for older athletes than it is for younger
athletes. I've noticed, even in the past few years, that I need more
rest after intense workouts/training blocks than when I raced in my
30s. I used to be able to get by with one day off the bike, now three
days isn't unusual. Or maybe I just need to HTFU.
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tag : トレーニングメニュー
SST(やや下)他 連休新蕎麦感謝まつり day3 そして栃木
(1)今日のワークアウト
04h23m、2442kj、125km。例弊使街道〜日光〜伊勢崎
今日もまたまた弱LTからSSTレンジにフォーカス。さすがにへたってきたが、例弊使街道からR122/R120分岐などまだまだ行けた
・・・と思っていたけど後でデータを見たら200Wそこそこだった。水曜からIF0.820以上を維持してきたが、今日は0.727と流石に限界が。
今日はサドルチルトを水平近くにセット。ずっと前上がりでやってきたが、ここをなんとかしないと前傾できない。まずサドルを上げて馴染んできたので次はチルト。やはりここがボトルネックだったらしく、着座位置が自然にやや前に移動、前傾を少し深めてもアップストロークからスムーズにトルクがかけられる。でも低ケイデンス域まではどうかな？
あと、右ブラケットを少し立て、内向きにしていたのもストレートに戻した。シューズを変えてからの感触の変化もプラスだと思うが、ブラケットポジでも自然にバイクを振ることができる。
後半、大間々に向けてのセクションでは前乗りドロップポジなどをテスト。R3(51cm)の場合、フロントセンターが短めな影響だろうか？バーの上に乗り出すところまで行くとちょっと不安感がある。フレームサイズをでかくする訳にはいかないしな。スペシャ(tarmac 52cm)は超前乗りしても、もっと重心が後ろでまだ安心だったような。
04h23m、2442kj、125km。例弊使街道〜日光〜伊勢崎
今日もまたまた弱LTからSSTレンジにフォーカス。さすがにへたってきたが、例弊使街道からR122/R120分岐などまだまだ行けた
・・・と思っていたけど後でデータを見たら200Wそこそこだった。水曜からIF0.820以上を維持してきたが、今日は0.727と流石に限界が。
今日はサドルチルトを水平近くにセット。ずっと前上がりでやってきたが、ここをなんとかしないと前傾できない。まずサドルを上げて馴染んできたので次はチルト。やはりここがボトルネックだったらしく、着座位置が自然にやや前に移動、前傾を少し深めてもアップストロークからスムーズにトルクがかけられる。でも低ケイデンス域まではどうかな？
あと、右ブラケットを少し立て、内向きにしていたのもストレートに戻した。シューズを変えてからの感触の変化もプラスだと思うが、ブラケットポジでも自然にバイクを振ることができる。
後半、大間々に向けてのセクションでは前乗りドロップポジなどをテスト。R3(51cm)の場合、フロントセンターが短めな影響だろうか？バーの上に乗り出すところまで行くとちょっと不安感がある。フレームサイズをでかくする訳にはいかないしな。スペシャ(tarmac 52cm)は超前乗りしても、もっと重心が後ろでまだ安心だったような。
群馬 みどり市 ほりこし
十割もり ￥650
天ぷら小盛り￥300
飛び込みでトライ。まずまず当たりでした。如何にも老舗のハイレベルな蕎麦屋、40年くらいやってるとか。福島産蕎麦を細打ち、やはり甘みの広がるタイプ。ツユはやや辛めで蕎麦とのマッチングが良い。ふじみ野の吾作屋同様、この辺は老舗実力店に一日の長あり。天ぷらも「特徴なき」レベルの高さ。老舗なのに？テーブルに岩塩があるのは○。吾作屋やこいけ同様、"その日はインパクトは無いが後で思い出してまた行きたくなる"系。
細打ちでも、このレベルならまた行ってもいいです。ようやく最近細打ちの良さも分かってきたぞ。
場所とか：
群馬県みどり市笠懸町鹿４３５８−３
0277-76-5445
営業時間
11:00-14:30
17:30-19:30
木曜定休
http://r.tabelog.com/gunma/A1002/A100201/10003317/dtlmap/
R50沿い国定駅に近いあたり。ヤマダ電機のちょい西。
tag : 群馬の蕎麦